Rückkehr der Stadttor-Säulen: Hauptstraße wird temporär gesperrt

Ab 30. Juni ist der Abschnitt zwischen Bergstraße und Sandgasse dicht – Betonquader mit Gewicht und Geschichte

In der Pirmasenser Hauptstraße wird es eng: Wegen der Montage zweier markanter Stadttor-Säulen kommt es ab Montag, den 30. Juni, zu einer Vollsperrung zwischen der Kreuzung Berg-/Höhstraße und der Sandgasse. Die Verkehrsmaßnahme ist notwendig, um die schweren Betonquader sicher an ihren historischen Standort zu versetzen. Die Arbeiten sollen voraussichtlich bis Samstag, 5. Juli, abgeschlossen sein.

Für den Durchgangsverkehr ist der Abschnitt vollständig gesperrt. Anlieger dürfen bis zur Baustelle fahren, eine Wendemöglichkeit für LKW besteht allerdings nicht. Eine ausgeschilderte Umleitung leitet den Verkehr über Höh-, Schäfer- und Sandstraße.

Beton trifft Geschichte

Die markanten Stadttor-Säulen, die seit den 1980er-Jahren das Tor zur Fußgängerzone symbolisieren, kehren damit an ihren Platz zurück. Im Zuge der Neugestaltung des Straßenzugs zwischen Sandstraße und Pfarrgasse waren sie im Februar 2023 demontiert worden. Nun werden die neu gegossenen Elemente mithilfe eines Schwerlastkrans montiert.

Jede der beiden Säulen wiegt rund 14 Tonnen und besteht aus vier Einzelteilen. Vom Sockel bis zum oberen Schaft messen sie 5,25 Meter. Produziert wurden die aufwendigen Betonfertigteile von der Stangl AG, einem spezialisierten Hersteller aus Waldkraiburg in Oberbayern.

Auf den Granaten-Aufsatz muss noch gewartet werden

Was die Pirmasenserinnen und Pirmasenser allerdings noch vermissen müssen, sind die historischen Sandstein-Aufsätze in Form der „flammenden Granaten“. Die kunstvoll gearbeiteten Spitzen stammen noch aus der Landgrafenzeit und waren einst Teil der 1763 errichteten Stadtmauer. Da die jeweils rund drei Tonnen schweren Objekte unter Denkmalschutz stehen, wird ihre Rückkehr erst nach fachgerechter Restaurierung erfolgen.

Abschluss mit neuer Fahrbahndecke

Die Tiefbauarbeiten rund um die Säuleninstallation werden von der Saarbrücker Firma Wolff Tief- und Straßenbau durchgeführt – sie hatte bereits die Neugestaltung der verkehrsberuhigten Zone umgesetzt. Abschließend wird die Fahrbahndecke der Sandstraße im Bereich des südlichen Haupteingangs erneuert.

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